孟買至艾哈邁達(dá)巴德高鐵，是早在2015年底就官宣上馬的項(xiàng)目，也是印度首條真正意義上的高鐵，一度被印度媒體稱為“國家名片”。但疫情原因，項(xiàng)目遲遲未開工。近日，隨著2臺(tái)徐工XR440I進(jìn)駐，該項(xiàng)目基礎(chǔ)施工取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

圈粉印度 創(chuàng)單日成樁最快紀(jì)錄

作為樁工設(shè)備的王者，徐工旋挖鉆機(jī)承擔(dān)該項(xiàng)目多個(gè)標(biāo)段的樁基礎(chǔ)施工，其中徐工XR440I旋挖鉆機(jī)最為引人注目，該設(shè)備是專門針對印度高鐵及大橋樁定制開發(fā)的，研發(fā)之初便考慮到印度施工需求和機(jī)手操作習(xí)慣，“國際范”十足。

徐工XR440I旋挖鉆機(jī)在工地亮相后，成為該項(xiàng)目最大噸位的旋挖鉆機(jī)，負(fù)責(zé)關(guān)鍵性樁基的施工。這臺(tái)“大家伙”也激發(fā)了印度友人圍觀的興趣，附近的樁基老板甚至專程跑到施工現(xiàn)場來觀摩徐工XR440I的施工。

在該項(xiàng)目C6標(biāo)段，徐工旋挖鉆機(jī)單日成樁7根的效率，創(chuàng)印度國內(nèi)最快施工紀(jì)錄，這雖然不是徐工旋挖鉆機(jī)的最快速度，但卻讓印度友人們目瞪口呆，項(xiàng)目方對徐工旋挖鉆機(jī)的效率和穩(wěn)定性也是贊不絕口。

徐工裝備憑借施工硬實(shí)力“圈粉”印度樁基市場，為中國制造打開了銷路，也為提速當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)注入了徐工動(dòng)力！

名揚(yáng)海外 印度專版鉆機(jī)廣拓銷路

近年來，徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械板塊不斷調(diào)研印度市場，深入一線摸清客戶施工訴求，以主打性價(jià)比和施工經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)，定制化開發(fā)了印度旋挖鉆“I”系列和印度專版水平定向鉆機(jī)。

定制化、專版機(jī)型的推出，使徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械在印度樁工市場、非開挖市場迅速打開，徐工水平定向鉆機(jī)在穿越印度恒河2公里的天然氣管道工程中，成功拿下印度非開挖界認(rèn)為的“不可能”，讓徐工名揚(yáng)海外。徐工水平定向鉆機(jī)至今仍牢牢占據(jù)著全球市場占有率第一的位置。

百舸爭流千帆競。圍繞客戶價(jià)值，徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械板塊正發(fā)力全球市場，以互利互惠的合作友誼，共同描繪龍象共舞的新畫卷。