1 存在問題

雙燃料叉車既有汽油油箱，又有液化石油氣（LPG）罐，2 種燃料可以切換使用。當該種雙燃料叉車使用液化石油氣做燃料時，經常出現動力不足的現象。本文以 2~3.5t 叉

車為例介紹該種叉車在同等速度下使用液化石油氣與使用汽油相比，功率至少下降2kW，動力性能至少會下降約5%~15%，這種問題該種叉車中普遍存在。

2 解決辦法

動力下降問題主要是 2 種燃料的燃燒速度不同，即液化石油氣燃燒速度慢。如果該種叉車在使用液化石油氣時出現動力不足，可以從發動機的點火提前角和空氣與液化氣混合比 2 個方面進行調整，具體調整方法如下。

2.1 調整點火提前角

液化石油氣發動機與汽油機點火原理相同，但使用液化石油氣以后，液化石油氣混合氣火焰燃燒、傳播速度不如汽油混合氣快，所以需對發動機點火提前角進行調整。將分電器固定螺栓松開，順時針轉動分電器，再將分電器螺栓固定，使螺栓固定在分電器橢圓形環槽右側，發動機點火即可提前，調整方法如圖 1a 所示。

2.2 混合比調整

調整液化石油氣與空氣的混合比需使用 M6 內六角扳手，對混合器上的“動力燃料混合比調整鈕”進行調整，即從淡（L）向濃（R）方向擰動。調整方法如圖 1b 所示。調整時需配合使用尾氣分析儀監測尾氣排放狀況，排放應符合液化石油氣燃燒尾氣指數要求，如表 1 所示。旋向 L 端時混合比變淡。混合氣中液化石油氣濃度變小，會使叉車尾氣排放指數偏好，但動力性能有所下降。旋向 R端時混合比變濃；混合氣中液化石油氣濃度變大，會使叉車尾氣排放指數變差，但動力性能有所上升。

3 注意事項

調整后需檢測發動機怠速及最大轉速 2 種轉速的數據都應符合指數要求，將測試頭插入排氣管內停留一段時間，待尾氣指數穩定后方可測出真實、準確的數據。每次調整量以 1/4 刻度為宜，調試后，輕輕擺動此鈕，讓其能確認定位，否則調整旋鈕會錯位。

來源《工程機械與維修》2019年第4期