三一SY550H履帶式液壓挖掘機，標配200破碎錘，專用控制程序為破碎模式匹配最佳參數，深度滿足礦山破碎作業；五大結構件壽命均超2萬小時。是大型露天礦山超高效破碎作業的又一新利器。榮獲“2021中國工程機械年度產品TOP50”應用貢獻金獎。

三一重機近年在挖掘機基礎性技術研究方面有諸多突破，大型挖掘機也受到市場的廣泛認可，有什么機制保障了三一在挖掘機技術上的不斷更新，又有哪些技術需要進一步突破？

本期《總監說機》，三一重機大挖研究院液壓所副所長  劉啟明 與大家一起分享：

三一SY550“四輪一帶”進行了多項改進升級，市場反饋如何？

劉啟明：三一SY550“四輪一帶”，是做了很多的改進，首先第一個就是我們的托鏈輪是采用雙支撐結構，這樣它強度更好，不容易彎曲。然后我們的履帶板是兩筋履帶板，筋的高度比較高，這樣抓地能力更強，能實現更大的驅動力。第三個我們的支重輪是全護板，這樣第一能保護履帶，第二個還能保護支重輪，這樣對它的壽命來說有很大的提高。客戶的反饋可以說非常好，我們這邊就得到反饋，故障率基本上沒有，幾乎為0。客戶很滿意。

三一挖掘機有什么樣的制度和機制保障產品的不斷創新？

劉啟明：我們內部確實有很多流程方面的管理，比如第一個就是我們通過EVI，每周都會收集客戶的意見，并且對一些采納的意見會給他們獎勵。然后每兩周我們會和代理商開會，和代理商的服務人員、營銷人員都會開會，收集一下他們的意見。像一些項目經理、所長，每兩個月都要出去一次，就是走出去，去客戶現場查看，了解客戶的需求，這樣的話才能保證我們開發的產品能夠緊緊圍繞客戶的需求。

國產大噸位挖掘機目前技術突破路線有哪些？

劉啟明：我覺得在關重件、發動機這一塊，因為咱們國產的可能還稍微的差一點，但是液壓件這塊基本上能和一些進口的品牌基本上相當；就是能作為另一種選擇了。但是我們三一這邊還是本著對客戶負責的態度，我們這款550還是全部采用全進口的（部件）；發動機是五十鈴的發動機，然后液壓件也是業界認為質量最好的川崎的泵和閥，這一點上三一的原則就是我們要進行充分驗證，如果沒有充分驗證的東西，我們絕對不會投放到市場，給客戶使用的。

我覺得未來需要突破的，首先是制造的一致性問題，就是質量方面還需要再加強一下，現在與進口的頂尖品牌還是稍微有點差距。然后再一個我覺得針對中國細分市場，更適合中國工況的這種開發可以多一些，因為這方面，畢竟國外的進口品牌不如咱們本土品牌了解的更深入，我覺得可以從這兩方面突破一下。