1981年，隨著首臺Cat?(卡特)3500系列發(fā)動機下線，卡特彼勒開啟了上世紀八九十年代不斷推陳出新、蓬勃發(fā)展的歷程。

1981年

卡特彼勒收購索拉透平，增強了自身在旋渦增壓發(fā)動機技術方面的實力，進一步完善了產業(yè)鏈。

首臺Cat??3500系列發(fā)動機成功下線。

1983年

卡特彼勒設備用于建設阿根廷亞塞瑞塔大壩。該大壩主要用于發(fā)電、航運和灌溉。

1985年

卡特彼勒推出了第一款反鏟式裝載機416。這款新設備不僅開發(fā)速度快，成本效益高，其質量和技術改進更是亮點。

450多臺卡特彼勒設備參與土耳其阿塔圖卡大壩的建設。

1986年

卡特彼勒推出了Cat?D11推土機，這是卡特彼勒家族中最大的履帶式推土機。

1994年

卡特彼勒設備用于大阪關西國際機場的建設。

1998年

卡特彼勒推出了當時世界最大的機械傳動Cat?797礦用卡車。通過與人群對比，機械礦用卡車797的巨大尺寸可見一斑。

為滿足不斷變化的行業(yè)需求，卡特彼勒推出了Cat?緊湊型建筑工程設備產品系列。該系列的首批設備包括迷你挖掘機、緊湊型輪式裝載機和滑移裝載機三大系列，以及一系列附件。

卡特彼勒收購英國珀金斯，并將公司改名為珀金斯發(fā)動機有限公司。

從收購索拉透平，

增強在旋渦增壓發(fā)動機技術方面的實力，

到卡特彼勒設備參與

重大工程項目的建設；

從小巧的緊湊型設備家族問世，

到當時“世界之最”的礦用卡車“上線”

……

上世紀八九十年代的卡特彼勒，

夠驚艷嗎？