“一橋飛架南北，天塹變通途”。

1955年9月1日，“萬里長江第一橋”的武漢長江大橋開工建設，歷經70年的發展，如今的長江之上，一座座橋梁如同橫跨江面的鋼鐵“琴弦”，在時間的彈奏中，與奔涌不息的江水合奏出一曲跨越之歌。

2025年9月9日，隨著常泰長江大橋的正式通車，長江之上又一根“琴弦”拉滿，“世界最大跨度斜拉橋”的豐碑也隨之樹立。神州大地上，一座座橋梁豐碑的背后，有著一臺臺中聯重科超大型塔機鼎力支持，“建證”著中國超級大橋的跨越征程。

01 常泰長江大橋

常泰長江大橋建成通車后成為世界最大跨度斜拉橋，中聯重科為這座大橋的建設量身打造了全球首臺超萬噸米塔機W12000-450。這臺塔機首創了“平頭主塔機、動臂副塔機、施工升降機”的“一塔三機”新構型，解決了“雙四百”(450噸重、400米高)超大起重量、超大起升高度難題，開發了復雜施工環境主動防護安全智控技術等，整體技術達到國際領先水平。

中聯重科W12000-450塔機在常泰長江大橋項目施工

02 巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋

巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋目前正在緊張建設中，建成之后將成為世界最大跨度三塔斜拉橋，也是世界上首座單跨超過千米的三塔斜拉橋。中聯重科同樣為這座超級工程量身打造了全球首臺兩萬噸米級的塔機R20000-720，這也是目前全球工程建設中使用到的最大塔機。R20000-720融合了158項創新科研成果、305項發明專利，在平衡重技術、結構技術、智能控制技術等多方面進行了創新和突破，解決了超大型塔機在強風、高濕、重載等復雜極端工況下作業的多項世界難題，這也讓它成為了世界超級工程的得力“建”將！ 

中聯重科R20000-720塔機在馬鞍山長江公鐵大橋項目施工

03 張靖皋長江大橋

W12000-450在完成常泰長江大橋的建設后，便緊鑼密鼓轉戰張靖皋長江大橋。這座大橋以2300米主跨刷新懸索橋跨徑記錄，不僅將榮膺世界最大跨度橋梁桂冠，更將實現我國橋梁史上2000米級跨越的里程碑式突破。

張靖皋長江大橋項目中聯重科塔機施工位置

同時在這個項目施工的一共有四位中聯重科超大塔家族成員，其余三位分別是兩臺R8000-360和一臺全球最大內爬式動臂塔機LH3350-120。四臺產品分別負責張靖皋長江大橋北航道南、北主塔、南航道主塔和南航道輔塔施工。

張靖皋長江大橋項目上，兩臺中聯重科R8000-320塔機擎天對望

04 陽江港大橋

陽江港大橋是廣東省陽江市境內的過海通道，建成之后成為陽江市最長、最大的跨海獨塔斜拉橋。中聯重科超大塔家族的R6600-240參與陽江港大橋主塔項目施工。

中聯重科R6600-240塔機在陽江港大橋項目

05獅子洋大橋

獅子洋通道是粵港澳大灣區的又一重大工程，作為獅子洋通道的關鍵性工程，獅子洋大橋建成后將創雙層懸索橋“主跨跨徑、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規模、車道數量”五項世界第一”。完成了巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵大橋建設的R20000-720和陽江港大橋建設的R6600-240，也是馬不停蹄投入到獅子洋大橋建設中。

中聯重科R6600-240塔機在獅子洋大橋項目施工

06 觀音寺長江大橋

觀音寺長江大橋是目前在建的世界最大跨度公路斜拉橋，在這個項目上，中聯重科兩臺R4300-200超大塔分別佇立在南北兩岸，共同助力大橋建設。

中聯重科R4300-200塔機在觀音寺長江大橋項目施工

07 廣佛大橋

廣佛大橋主線已于今年1月正式通車，中聯重科R4300-200超大塔負責橋梁主塔施工，為兩地人民的通暢出行貢獻力量。

中聯重科R4300-200塔機助建廣佛大橋

08 萬龍大橋

萬龍大橋是廣州市南沙區珠江上的“皓月明珠”，也是目前在建的世界最大跨度自錨式懸索橋。中聯重科為其定制的全球最大塔機R23800-730，起重力矩達到23800噸米、最大起重量730噸，是又一國之重器。目前，R23800-730整裝待發，即將奔赴現場，為這座世界級橋梁工程服務。

萬龍大橋效果圖（圖片來源網絡）

在江河的奔涌中，在山川的脈絡間，在城市的璀璨光影里，中聯重科超大型塔機與一座座超級大橋共舞蒼穹，相互成就、共同跨越、共建不凡。這曲橋與機的“交響樂”從未停歇，中聯重科以創新為筆，以實力為墨，開啟一場場關于高度與跨度、力量與智慧的對話，讓“建證”傳奇隨著新的工程奇跡不斷續寫華章！

（來源：中聯重科ZOOMLION）