由今日工程機械雜志社承辦的“中國工程機械行業十大新聞”評選,至今已成功舉辦29屆(1996-2024年),是業內人士梳理與總結過去一年產業和市場發展脈絡的重要渠道,是中國工程機械行業重要的年度事件之一。
新能源、綠色化是2024年中國工程機械行業的年度關鍵詞。2024年,電動裝載機銷量達到11220臺,國內市場滲透率達到20.65%。我國工程機械行業在新能源技術方面的研發不斷深入,除了裝載機之外,徐工、三一、中聯重科、柳工、博雷頓、臨工、雷沃、山推、龍工、安徽合力等大批主機制造商推出了更加豐富的純電、混合動力、氫能等新能源工程機械新品,不僅在國內工程施工領域受到好評,而且正在走向國際,新能源工程機械的吸引力和經濟性還在快速提升。
2024年,中國工程機械制造商海外大單頻現,海外收入占比繼續攀升。1至11月,中國工程機械累計出口額3398.29億元,同比增長8.63%,國際化進程取得實質性進展。徐工、三一重工、中聯重科、柳工等企業海外收入占比紛紛逼近甚至超過50%。出海市場也呈現從東南亞、中亞、南美、非洲、中東等地區向歐美、日韓等發達國家與地區拓展的趨勢,逐步搶占高端市場。
2024年,中國工程機械產品的大型化被推向極致。據不完全統計,中國市場銷售100噸以上的超大型挖掘機超五百臺。徐工、三一和中聯重科等企業甚至斬獲了400噸至700噸級超大挖的海外訂單。此外,在礦卡、鉆機、裝載機等細分產品領域,大型化步伐繼續穩步推進。
在“大國重器”超大型化的助推下,以及國家相關政策的扶持下,“礦山智能化”取得顯著進展:智能工程機械設備研發應用深化,實現精準作業;多地建成智能化礦山,應用遠程操作與無人化技術。這些進展提升了礦山效率與安全性,多家智能礦山方案供應商與主機制造商實現產業協同,在無人駕駛等方面取得突破,加速“礦山智能化”商業化進程。
來中國看全球工程機械產業趨勢。2024年11月26日至29日在上海舉行的bauma CHINA 盛況空前:展會面積超過33萬平方米;匯聚了來自32個國家和地區的3542家參展商參展;吸引了來自188個國家和地區的281488名專業觀眾洽談采購,其中海外觀眾占比超20%。來自全球的工程機械行業觀眾走進中國,在這里感受全球工程機械產業技術的革新。
2024年3月1日,國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知,實施設備更新、消費品以舊換新、回收循環利用、標準提升四大行動。通知發出后,上海、北京等地紛紛出臺大型設備以舊換新補貼政策,不僅加快了工程機械的更新換代進程,推動了行業的技術升級和環保標準提升,且在一定程度上提振了行業信心。
隨著市場的變化,在工程機械行業暢行20多年的“反擔保”模式因金融機構監管缺失,造成客戶、廠商、渠道利益沖突等弊端越演越烈,“去擔保”呼聲漸起,部分企業和機構開始探索新的金融服務模式。2024年4月21日,中國機械工業聯合會行業發展部、中國工程機械工業協會在京成功舉辦了“工程機械產品信用銷售反擔保模式” 調整優化經驗交流會,旨在推動行業多方交流,提高金融服務質量和效率,加快行業高質量轉型。部分金融機構和制造商率先采取了一系列行動以推動“去擔保”業務,帶動了行業經營理念及商業模式的創新。
2024年12月,國內挖掘機市場迎來第10個月的同比正增長,根據中國工程機械工業協會的統計數據,2024年,國內31個省份、直轄市和自治區,已經有28個地區累計銷量實現正增長。在經過了連續三年的市場大幅下滑之后,國內工程機械市場在以挖掘機、平地機和工業車輛為代表的細分品類的引領下進入穩步復蘇階段。
2024年6月20日,美國個人交通工具制造商聯盟向美國商務部和美國國際貿易委員會提出申請,要求對進口自中國的特定低速載人車輛發起反傾銷和反補貼調查。2024年7月12日,歐盟委員會發布公告,對原產于中國的移動式升降工作平臺作出反傾銷初裁,初步裁定對涉案產品征收14.3%~55.3%的臨時反傾銷稅。公告發出后,各涉案企業積極應對,中國機電產品進出口商會和中國工程機械工業協會也召開聯合會議,指導企業高度重視并依法合規應訴,采取獨立參與“雙反”調查和共同參與行業抗辯的“兩條腿走路”策略,以最大限度降低反傾銷對企業的影響。
2024年,寧德時代、弗迪電池等新能源產業鏈的配套企業,以及康明斯、濰柴動力等傳統動力系統供應商相繼推出更適用于工程機械的全系列動力電池產品。11月25日,寧德時代發布天行重型商用車系列電池,分別為超充版、長壽命版、長續航版以及工程機械專用的高強度版;12月3日,濰柴向外界發布自主開發高性能、高可靠、高壽命的多款覆蓋商用車及工程機械全系列的動力電池,并展示了電機、電控、驅動總成等新能源全產業鏈解決方案;康明斯則“氫”裝上陣,其Accelera氫燃料電池已在全球投運數量近3000套,氫燃料電池領域布局加快。
2024年5月16日至17日,由中國工程機械工業協會與浙江大學高端裝備研究院聯合主辦的工程機械行業科技節在杭州成功舉辦。本屆科技節以“高端·智能·綠色”為主題,旨在通過創新形式,聚焦“產學研用”,通過專家學者和企業家的專題分享、沙龍以及產學研用各相關單位的交流、推介、互動與戰略合作簽約等各項活動,促進行業資源共享及創新成果傳播, 激發工程機械行業科技創新的新動能和新優勢,推動工程機械行業高質量發展。
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2024中國工程機械行業十大新聞揭曉
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來源:匠客工程機械
由今日工程機械雜志社承辦的“中國工程機械行業十大新聞”評選,至今已成功舉辦29屆(1996-2024年),是業內人士梳理與總結過去一年產業和市場發展脈絡的重要渠道,是中國工程機械行業重要的年度事件之一。
新能源、綠色化是2024年中國工程機械行業的年度關鍵詞。2024年,電動裝載機銷量達到11220臺,國內市場滲透率達到20.65%。我國工程機械行業在新能源技術方面的研發不斷深入,除了裝載機之外,徐工、三一、中聯重科、柳工、博雷頓、臨工、雷沃、山推、龍工、安徽合力等大批主機制造商推出了更加豐富的純電、混合動力、氫能等新能源工程機械新品,不僅在國內工程施工領域受到好評,而且正在走向國際,新能源工程機械的吸引力和經濟性還在快速提升。
2024年,中國工程機械制造商海外大單頻現,海外收入占比繼續攀升。1至11月,中國工程機械累計出口額3398.29億元,同比增長8.63%,國際化進程取得實質性進展。徐工、三一重工、中聯重科、柳工等企業海外收入占比紛紛逼近甚至超過50%。出海市場也呈現從東南亞、中亞、南美、非洲、中東等地區向歐美、日韓等發達國家與地區拓展的趨勢,逐步搶占高端市場。
2024年,中國工程機械產品的大型化被推向極致。據不完全統計,中國市場銷售100噸以上的超大型挖掘機超五百臺。徐工、三一和中聯重科等企業甚至斬獲了400噸至700噸級超大挖的海外訂單。此外,在礦卡、鉆機、裝載機等細分產品領域,大型化步伐繼續穩步推進。
在“大國重器”超大型化的助推下,以及國家相關政策的扶持下,“礦山智能化”取得顯著進展:智能工程機械設備研發應用深化,實現精準作業;多地建成智能化礦山,應用遠程操作與無人化技術。這些進展提升了礦山效率與安全性,多家智能礦山方案供應商與主機制造商實現產業協同,在無人駕駛等方面取得突破,加速“礦山智能化”商業化進程。
來中國看全球工程機械產業趨勢。2024年11月26日至29日在上海舉行的bauma CHINA 盛況空前:展會面積超過33萬平方米;匯聚了來自32個國家和地區的3542家參展商參展;吸引了來自188個國家和地區的281488名專業觀眾洽談采購,其中海外觀眾占比超20%。來自全球的工程機械行業觀眾走進中國,在這里感受全球工程機械產業技術的革新。
2024年3月1日,國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知,實施設備更新、消費品以舊換新、回收循環利用、標準提升四大行動。通知發出后,上海、北京等地紛紛出臺大型設備以舊換新補貼政策,不僅加快了工程機械的更新換代進程,推動了行業的技術升級和環保標準提升,且在一定程度上提振了行業信心。
隨著市場的變化,在工程機械行業暢行20多年的“反擔保”模式因金融機構監管缺失,造成客戶、廠商、渠道利益沖突等弊端越演越烈,“去擔保”呼聲漸起,部分企業和機構開始探索新的金融服務模式。2024年4月21日,中國機械工業聯合會行業發展部、中國工程機械工業協會在京成功舉辦了“工程機械產品信用銷售反擔保模式” 調整優化經驗交流會,旨在推動行業多方交流,提高金融服務質量和效率,加快行業高質量轉型。部分金融機構和制造商率先采取了一系列行動以推動“去擔保”業務,帶動了行業經營理念及商業模式的創新。
2024年12月,國內挖掘機市場迎來第10個月的同比正增長,根據中國工程機械工業協會的統計數據,2024年,國內31個省份、直轄市和自治區,已經有28個地區累計銷量實現正增長。在經過了連續三年的市場大幅下滑之后,國內工程機械市場在以挖掘機、平地機和工業車輛為代表的細分品類的引領下進入穩步復蘇階段。
2024年6月20日,美國個人交通工具制造商聯盟向美國商務部和美國國際貿易委員會提出申請,要求對進口自中國的特定低速載人車輛發起反傾銷和反補貼調查。2024年7月12日,歐盟委員會發布公告,對原產于中國的移動式升降工作平臺作出反傾銷初裁,初步裁定對涉案產品征收14.3%~55.3%的臨時反傾銷稅。公告發出后,各涉案企業積極應對,中國機電產品進出口商會和中國工程機械工業協會也召開聯合會議,指導企業高度重視并依法合規應訴,采取獨立參與“雙反”調查和共同參與行業抗辯的“兩條腿走路”策略,以最大限度降低反傾銷對企業的影響。
2024年,寧德時代、弗迪電池等新能源產業鏈的配套企業,以及康明斯、濰柴動力等傳統動力系統供應商相繼推出更適用于工程機械的全系列動力電池產品。11月25日,寧德時代發布天行重型商用車系列電池,分別為超充版、長壽命版、長續航版以及工程機械專用的高強度版;12月3日,濰柴向外界發布自主開發高性能、高可靠、高壽命的多款覆蓋商用車及工程機械全系列的動力電池,并展示了電機、電控、驅動總成等新能源全產業鏈解決方案;康明斯則“氫”裝上陣,其Accelera氫燃料電池已在全球投運數量近3000套,氫燃料電池領域布局加快。
2024年5月16日至17日,由中國工程機械工業協會與浙江大學高端裝備研究院聯合主辦的工程機械行業科技節在杭州成功舉辦。本屆科技節以“高端·智能·綠色”為主題,旨在通過創新形式,聚焦“產學研用”,通過專家學者和企業家的專題分享、沙龍以及產學研用各相關單位的交流、推介、互動與戰略合作簽約等各項活動,促進行業資源共享及創新成果傳播, 激發工程機械行業科技創新的新動能和新優勢,推動工程機械行業高質量發展。
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